挪威新能源汽车销量占比突破90%,成全球车企抢滩欧洲必争之地

市场数据：新能源汽车主导地位稳固2023年2月销售数据：挪威乘用车总销量7439辆，其中新能源汽车销量达6704辆 ，占比90.1%
。纯电动汽车注册量6183辆
，市场份额81%；插电式混合动力车型销量521辆，同比下滑39%。累计销量表现：2023年1-2月 ，挪威新能源汽车累计注册量8123辆
，市场份额84% 。

扉旅汽车发现，上汽集团官方网站的表述中无不溢着对名爵出海的骄傲感：2019年 ，上汽集团整车出口及海外销售35万辆
，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33% ，名爵2019年总销量28万辆
，其中海外销量全年累计19万辆，同比猛增90% ，位列中国出口单一汽车品牌第一
。

同比增幅高达90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。更值得称道的是
，名爵成功杀入英国、挪威 、荷兰
、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家，其新能源车也大举进军海外市场并“抢滩”欧洲 ，全年销量突破4万辆 。

新能源汽车出海为什么首站都会选挪威?

〖A〗 、蔚来选取第一站前往挪威
，主要有以下多方面原因：挪威新能源汽车市场环境优越 政策支持力度大：挪威政府长期推行鼓励新能源汽车发展的政策，例如提供高额购车补贴
、税收优惠等 ，为蔚来电动汽车进入创造了有利条件
。

〖B〗、全球化布局与未来规划市场拓展：挪威是岚图出海首站
，后续将进入欧洲其他国家，逐步丰富海外产品矩阵。

〖C〗 、中国新能源出海缺少一把“钥匙 ” ，挪威与各国政府间的合作关系可能拼上最后一块拼图 。

〖D〗
、挪威市场的战略意义挪威是红旗品牌进入欧洲市场的首站
，也是其全球战略的关键节点
。

就是要跟中国做生意!欧洲“硬茬”挪威,背后的能量不能小看

〖A〗、挪威与中国在新能源等领域合作紧密，其主权财富基金及世界影响力对中国新能源出海具有重要价值。挪威撤出越南 ，转向与中国合作 挪威国家石油公司宣布撤出越南海上风电领域投资
，关闭越南办事处，将目光转向中国 。挪威首相访华期间 ，双方在新能源方面的合作成为重点
。